不清楚500萬美元是否足以拯救孟菲斯單軌鐵路
孟菲斯市議會本周批准了數百萬美元對單軌鐵路進行修復，但這並不容易。
泥島單軌鐵路是獨一無二的，不是地球上另一條像它那樣建造的。它又舊又破。
去年大流行期間，工程公司Schwager Davis應負責維護泥島的孟菲斯河公園合夥企業（孟菲斯River Parks Partnership）的要求進行了全面檢查，該公司負責維護泥島，並負責監督耗資6100萬美元的湯姆李公園翻新工程。
Schwager-Davis的報告詳細說明了單軌鐵路需要多少工作量才能安全可靠地運送人員。
從前街走進泥島公園的入口，你會很快注意到自動扶梯壞了，電梯壞了，心愛的單軌上布滿了灰塵、蜘蛛網和垃圾。
湯姆·克魯斯（Tom Cruise）大片《公司》（The First）中曾經出現過的熱門景點，自2018年以來一直沒有運營。
周三，錢德拉·約翰遜和邁克爾·瓊斯帶著他們年幼的女兒來到泥島公園，參觀了一個他們小時候非常特別的地方。看到這輛標誌性的電車閑置讓他們很傷心，但聽到孟菲斯市議會本周批准了500萬美元來修復它，這讓他們很欣慰。
約翰遜在接受《行動新聞5》的採訪時說：「我希望它能正常運轉，因為我想帶我的孩子們去做。」
「那太酷了，」瓊斯說。「我哥哥在關門前騎著它進行實地考察，但我從來沒有機會騎，所以我想騎著它。」
泥島公園由羅伊·哈羅弗設計，他也是孟菲斯國際機場和奧弗頓公園前孟菲斯藝術學院Rust Hall的設計師。1982年開通時，這條單軌列車將乘客穿梭在孟菲斯市中心和公園之間的港口。
汽車和汽車是瑞士和義大利製造的。單軌列車以每小時7英里的速度從桁架橋下的纜索上懸吊下來，行駛了三分之一英里。它曾經是，現在也是，真正獨一無二的機器。
建造它的工程師保羅·喬丹是唯一能修好它的人。幾十年來，他常常坐著自己的飛機飛往孟菲斯，降落在沃爾夫河港口，一直停到公園的船坡上，呆上幾天修理。
2018年，由於乘客中途滯留，孟菲斯消防局不得不營救他們，單軌鐵路永久關閉。發動機被擊中，零件無法獲得，維修一度宏偉的懸掛系統的費用飛漲。
在孟菲斯市議會於2022年6月7日（星期二）批准了數百萬美元的維護和維修費用後，現在輪到MRPP讓這輛標誌性的車再次開動了。
MRPP告訴《行動新聞5》：「合作夥伴很高興看到市政會為泥島公園提供新資金。該公園在40年前開業，有一長串推遲的資本支出。我們期待著與城市合作，為泥島的未來制定一系列選項，以指導如何從這項投資中為孟菲斯帶來最大價值。」
2021，MRPP委託Schwager Davis對單軌鐵路進行審計，發現「系統無法通電」，因此必須「通過目視檢查進行評估」。
《行動新聞5》周三在獲取單軌電車的最新視頻時，也看到了電車內的流浪者。車門大開著，地上滿是煙頭，臟衣服到處散落，空氣中瀰漫著濃濃的尿味。
與錢德拉和邁克爾小時候去探望時的記憶相去甚遠。他們期待著有一天孟菲斯單軌鐵路和泥島公園再次煥發光彩。
Schwager-Davis報告稱，單軌列車的運行控制系統可以修復，使其成為一個高度可靠的系統，同時也符合規範要求。少了一件事？進行所有這些維修所需的美元金額。MRPP表示，將與孟菲斯市合作，優先考慮單軌和公園本身最需要的維修。
